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9月號 2018 Sep
封面故事—盤點糖廠【創生篇】-五分車復駛 烏樹林車站散發嶄新能量
文=羅麗霞  圖 戴碧霞

烏樹林糖廠成立於日治時代明治43年(西元1910年),當時在此生產的糖曾被日本皇室指定使用,完美的品質獲得了「御用糖」之美稱。小巧而幽雅的烏樹林車站在民國33年開始興建,翌年剛好台灣光復,導致工程延宕,直到民國35年才完成,成為糖鐵運輸新營、白河、東山三地之間的轉運站。4年後因經濟環境改變烏樹林糖廠正式停廠。民國90年12月在多方人員的努力下,「烏樹林五分車」重新復駛開始載客服務,迄今已邁入第17個年頭。由於五分車的復駛,讓許多老一輩重溫舊夢,回憶童年搭車的光陰故事。
民國90年台糖烏樹林車站第一班「田園列車」成為常態性行駛,復駛的熱潮帶給烏樹林嶄新的能量與機會。廠區內除了當時完整的鐵道路線與歷史建築群,還有充滿文化氣息的道班房、內燃機車庫、檢車庫與數棟大型糖倉等,這些都是廠內的歷史寶庫,加上鐵道百年來形成的樹林綠蔭,豐富了車站的生態環境,目前鐵道路線更向外延伸通往「新頂埤」車站,讓行駛的路線更加圓滿。
烏樹林鐵道空間是臺灣鐵道地景大規模消失後留下的珍寶,因此台糖公司有使命維護這珍貴的鐵道環境,未來將重整空間動線,讓周邊都能搭配展示文化資源的功能,成為富有藝文創作的展演空間,如此才能將具有研究價值的烏樹林史料完整呈現,帶動台灣「糖鐵文資研究」新氣象,讓鐵道文化發揚光大。
編輯室報告
封面故事—盤點糖廠【軌跡篇】
封面故事—盤點糖廠【屹立篇】
封面故事—盤點糖廠【重鎮篇】
封面故事—盤點糖廠【創生篇】
封面故事—盤點糖廠【未來篇】
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