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業務特寫-高雄「物流營運中心」區位優勢好亮點


9月號 2021 Sep
業務特寫-高雄「物流營運中心」區位優勢好亮點

文、圖/高雄分公司 賴諭佑、蔡醫仲

2021年新冠肺炎疫情蔓延全世界,各國政府大舉實施國境封鎖及封城措施,一度使得出門工作、旅遊成為遙不可及的事。在家工作、在家娛樂以及在家購物變成了顯學,好好待在家裡成為世界各地人們的生活日常。疫情的衝擊使得人們的生活型態發生重大改變,創造出網購及指尖經濟商機。以零售業為例,因為封城措施讓人們的消費行為大量轉移至線上,使得零售電子商務營業額反而大增,倉儲物流需求也明顯增加,各國業者開始不斷尋覓土地擴充投資倉儲物流相關設備,物流頓時成為投資的熱點。在此同時,台糖也不落人後,座落於南高雄「成功物流園區」內的高雄分公司也正悄悄地布局,以「物流(含物業)經營管理」及「停車場經營管理」為雙主軸的發展策略,期許透過物流、物業及停車場經營為公司注入新的能量,成為台糖下一個新亮點。

一、高雄成功物流園區

(一)區位優勢

高雄「成功物流園區」位於亞洲新灣區核心腹地,並由經濟部科技產業園區(前加工出口區)管理處高雄分處所管轄,鄰近高雄港、小港國際機場及國道中山高速公路,具有相當交通運輸優勢;除陸、海、空港的交通運輸力外,更具亞洲新灣區的國際潛力,園區位在港埠、商業及產業的動線中樞,已與過去亞太營運中心的時空背景有所不同,未來可結合陸海空運之承攬業者、報關行、貿易業者及貨運公司等相關業者共同合作,降低運輸成本、縮短貨物流通時程,進而提高企業獲利能力。

(二)物流經營

第三方物流又稱為委外物流,是高雄分公司的主要核心業務之一,物流經營課以完整及專業的團隊為客戶量身打造供應鏈解決方案,提供物流相關之專業服務,如倉儲、運輸、存貨管理、資訊整合及其他附加價值等服務,解決客戶對於物流方面的需求,並制定SOP標準化流程,有效提升作業效率,降低成本,成為客戶重要的夥伴。截至2021年7月底,服務過的企業家數達74家,產業類型包羅萬象,如電子機械零件、食品原料、零售商品、精品家具等,藉由提供倉儲、存貨管理、流通加工、訂單及櫃務處理等整合性物流相關服務,成為客戶公司供應鏈的其中一環。

(三)自營物流倉儲區規劃

目前自營物流倉儲區規劃有一般倉及保稅倉,面積分別為1,842坪及150坪。一般倉樓地板荷重為1.5~2噸/m2、樓高5~7m,而保稅倉則屬海關監管保稅倉庫,全程監控貨物裝卸及儲存。

倉儲區特色

・定期病媒防治鼠害監測施作及溫溼度紀錄,維持環境整潔。

・設有刷卡門禁及監視攝影,24H管控人員及貨物進出。

・倉庫內使用電動機具,減少對貨品的汙染。

・18座裝卸碼頭,可同時停靠多輛貨櫃車。

・樓地板荷重:1~2噸/ m2、倉間高度:5~7m、碼頭寬度2.5m。

・3部5噸貨梯及4部2.5噸貨梯,貨物可在樓層間安全移轉。

・已投保公共意外險、受託物責任保險、建物火災險附加地震、颱風及洪水險。

(四)自動化倉儲系統

自動倉儲空間位於園區建物中心位置,占地1,268坪,由不同樓層倉庫所圍繞,內部設置高層立體料架(高達34 m),以自動存取機進出貨物,貨物進出自動倉儲系統需與圍繞銜接倉庫作為進出通道。園區啟用初期適逢經濟環境低迷及合作廠商財務問題致暫停營運,自動倉儲系統因閒置許久致系統故障而失去原本應有功能,卻又遇莫蘭地及梅姬風災致東面料架毀損致不堪使用。2016年底在各位前輩及先進努力之下正式購回園區,經歷曲折後峰迴路轉、柳暗花明,至今園區內設施陸續整修完善,而最後一塊拼圖,即屬自動倉儲系統的修復計畫。

自動倉儲系統修復一案經台糖公司2020年8月21日董事會議核定後,隨即於2020年10月完成招標及簽約,目前正由得標廠商進行相關設備維修及更新,預估重啟後可提供16,000個儲位倉容量,大幅增加物流儲存空間。每年除租金收益及提升園區整體物流業績外,還可負擔每年的稅賦與折舊費用,可謂開創多贏局面。

透過民間專業投資修復與營運,並利用公私合作進行人才專業培訓(市場、行銷、營運管理及基礎設施維修)與交流模式,藉此擺脫國營事業經營僵固之泥沼。高雄分公司未來將以此模式,整合政府及產業各方所需,尋求合作廠商共同開發物流用地,作為持續擴張物流相關業務之發展基礎,落實事業開發與升級。

二、小港特定倉儲轉運專用區B區開發案

為活化土地、增加收益,並提供產業發展,高雄分公司將「小港特定倉儲轉運專用區B區開發案」規劃為第二個物流營運據點,基地位於高雄市小港區,北鄰中安路,面積約為14.7公頃,土地使用分區為特定倉儲轉運專用區一(特倉一),基地周邊鄰近高雄捷運草衙站、高雄國際航空站、國道1號及高雄港等重要交通設施。高雄分公司期望未來鎖定國際物流需求,尋找專業物流業者,引入智慧運籌產業,結合冷鏈物流及自動化倉儲,以交通優勢打造貨物能快速流通的接駁運輸基地,使高雄成為南臺灣運籌中心的主要地位。

「小港特定倉儲轉運專用區B 區開發案」

預計開發設施包含常溫倉儲、冷鏈與常溫之自動化倉儲及企業總部/ 廠辦等,採合作開發模式,以設定地上權予廠商供投資開發,業已向潛在廠商就開發計畫進行意見交流,並辦理招商說明會,標案規劃內容現正陳核公司簽核中,期望未來能與「成功物流園區」及「溪湖物流中心」聯結成為物流服務網絡,並與外界合作策略聯盟,成立「物流事業營運中心」,提升營運績效。

高分物流B

三、結語

台糖高雄成功物流園區的建置為因應1998年亞太營運中心政策及倉儲轉運計畫而生,卻逢經濟環境不佳而黯然收場。但在台糖公司各位前輩及先進努力之下,於2016 年參與法拍並順利買回,2017 年底遷入重啟營運,2019年轉虧為盈,目前逐步穩定中成長。高雄分公司未來將配合國家發展政策,努力擺脫日文所說的物流3K( 髒kitanai、辛苦kitsui、危險kikem) 產業印象,和國內外產業及承攬業者進行策略聯盟,並積極拓展中高端產品的客源,朝較高附加價值之物流型態發展。此外,透過民間專業投資修復與營運,利用民間合作進行人才培訓,進而擺脫國營事業經營僵化之束縛。「物流營運中心」和「停車場營運中心」是目前高雄分公司發展策略,以物流、物業及停車場經營為發展主軸,積極拓展現有業務規模,期望為公司注入新的能量,成為台糖下一個新亮點。

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