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專題報導-台糖的飛行夢想 實踐在亞航的投資


2月號 2017 Feb
專題報導-台糖的飛行夢想 實踐在亞航的投資

文/企劃處

亞洲航空公司

當你坐在青青草地上,望著蔚藍的天空,吹著徐徐的風,心中是否出現了夢想的畫面。飛行,是人類持續的夢想,從萊特兄弟完成第一部動力飛機的飛行創舉後,航空科技蓬勃發展,從發展輕型機、民航客機、戰鬥機至太空梭,邁入宇宙發展史,大概是人類所始料未及的。

飛機實現了人類各種夢想,是全球化的載具,讓人們可以到世界各地工作、投資、採買、旅遊、考察等,以瞭解不同文化、飲食、語言、風景、種族的生活,但是,大部分的人都不瞭解飛機的構造跟原理,我們就簡單介紹一下吧!

飛機起飛時會有阻力、重力、升力及推力4種力量,要能飛行必須升力大於重力,推力大於阻力才行。

  1. 阻力:空氣在物體前進時產生的反向力量,如果接觸的截面積越大,反向力量相對也會越大。
  2. 重力:物體本身的重量所產生的地心引力。
  3. 升力:空氣經過機翼時所產生的流體速度不連續性而導致旋渦發生,空氣流向與機翼的角度越大時,即產生上升力量越大。
  4. 推力:飛機引擎螺旋槳旋轉所產生的推進力量。

飛機主要構造則分為機翼、機身、尾翼、起落架、動力裝置及飛行操縱裝置。


  1. 機翼:為飛機提供升力。
  2. 機身:裝載乘員、旅客、武器、貨物同各種設備。
  3. 尾翼:操縱飛機俯仰及方向,並穩定飛行。
  4. 起落架:支撐飛機停放、移動或起降。
  5. 動力裝置:引擎產生拉力或推力,令飛機前進。
  6. 飛行操縱裝置:操控飛機之系統設備(如:操縱桿、電線及電腦等)。

看完以上簡單的介紹,是不是發現飛機真的是需要很複雜的設計才能建造完成,相對的,維修也是一件不容易的事情。而台糖公司在民國88年6月配合政府「南部地區航太工業專用區」計畫,參與國內唯一專業飛機維修之亞洲航空公司增資,目前投資金額為新台幣2億1,566萬元,持股比率為15.40%。

亞洲航空公司係二次世界大戰結束後,於民國44年成立迄今已60年,具豐富維修經驗,在執行客戶各項合約時,均秉持嚴格要求專業維修品質、飛機保護、各項飛地安全管理,以及存誠務實之工作態度與有效機動之售後服務。韓戰及越戰期間,美軍所有作戰戰備後勤支援,均依賴該公司提供。越戰結束後,該公司以維修軍機之專業知識,將業務擴大到商用飛機,進而成為亞洲地區主要民航機專業維修公司。執行飛機及直昇機維修逾4,000餘架,發動機翻修及測試逾8,000餘具,主附件檢修及製作逾120,000餘件。

亞洲航空公司位於台南機場,主要分為2個廠區:一廠佔地約25,000坪,有3個大型機棚,負責飛機機體與結構之四級維修改裝工程,10個棚廠為直昇機全能量維修中心,同時也是貝爾直昇機公司認證授權之客戶服務廠;二廠佔地約6,500坪,負責引擎翻修、飛機及引擎系統主附件翻(維)修、儀表、液壓、航電維修及測試等工作,並擁有包含渦輪引擎、活塞引擎測試台、及發電機多功能測試台、液壓系統多功能測試台等專業先進裝備設施。成立初期即已通過美國聯邦航空署(USFAA)之確認,並獲頒全能量之航空修護站證書。分獲各國民航局認證──中華民國民航局(CCAA)、美國民航局(FAA)、泰國民航局(DOA)、菲律賓民航局(ATO)、馬來西亞民航局(DCA)等及亞洲、歐洲、中東等逾十國政府民航局檢定合格之飛機修護廠資格認證,並於89年4月取得中華民國第一家獲得ISO 9001及ISO 9002認證之專業飛機維修公司。

哇~真是很厲害的一間專業飛機修護公司,間接讓台糖公司投資了許多人的飛行夢想。報給您知,目前截至105年10月止,台糖公司累計獲配亞航公司股利約6,527萬元(約投資額30%),相信未來亞航公司仍持續營運穩定成長,成為亞洲第一的專業飛機修護公司,讓作為股東的台糖公司獲得實質利益,並共享榮耀。


亞洲航空公司主要技術與服務項目

-商用飛機A、B、C、D四級及軍用飛機、直昇機維修工作。
-機身結構修理及改裝工程。
-飛機外部除漆、噴漆及腐蝕防治工程。
-飛機零組件配造。
-飛機引擎翻修與測試。
-飛機及引擎零附件之翻修與測試。
-飛機電子裝備翻修與測試。
-維修與改裝工程研究與設計。
-修護零件與器材供應及支援。
-航空工業精密機器製造與加工。
-工業所需裝飾之表面處理。
-各種航空或工商業用設備儀表校正。
-各種軟性、自封性、防撞性及人造橡皮燃油箱之修護、翻修及重造。
-高壓鋼瓶的水壓測試。
-航材供應(獲原廠或主要零件OEM廠授權經銷供應正廠航材)。

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