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8月號 2018 Aug
封面故事-<達人配備,出門無憂>單車運動入門
 作者/環境保護處 陳鴻昌

 孔明車,自古以來即是一種代步工具,近幾年隨著環保意識及享受追風的樂趣,各式各樣的單車型態風起雲湧,百家爭鳴,成為台灣民眾搶購單車的風潮,也逐漸形成國內一股兼具休閒、建康及環保的新興運動,瘋台灣環島,挑戰台灣最高公路,不再是汽車、機車的權利,騎單車才是王道,全民活動,樂此不疲。
    筆者也是90年代搶搭此一潮流的追風者,隨著台糖公司單車社團購入門登山車款開始,從不騎車到目前熱愛單車系列活動,10多年來,經過各方前輩的不吝指教,想不到在台灣地圖也畫了好幾圈囉,為應搭乘台鐵及高鐵的要求與便利,從擁有1台單車的菜鳥,竟也變成單車滿屋,個人在單車的經歷上,不敢言稱資深,但騎單車的歷程卻是充滿刺激、驚奇、痛苦及喜悅,目前正持續攻略外島中。
     人無遠慮必有近憂,這句話屢試不爽,猶記得第一次騎著單車出門,是前往義守大學的路途上,從原本半天的車程,卻狼狽到日落黃昏才返抵家門,第一次的經驗,不僅累翻,更嚐到沒補給品及技能不足的苦果,更重要的是配備不足,差點牽車回家,幾年來東征西討,外加單車前輩的操練,藉此機會,分享騎乘心得供大家參考。
 
 
入門從依自身需求選車開始
 
一、單車的選擇:買何種車端看你的騎乘目的或環境的需求而定,大致可概分為下列幾種:
1、公路車:近幾年來公路車盛行,公路車因車胎摩擦力低,具速度快且車形帥氣,如果你是要求速度快、喜歡破風感者,那可以選擇公路車,不過騎乘公路車震動感比較強,姿勢較為低趴,初學者常常騎到腰痠背痛,速度快且危險性相對提高,建議初學者謹慎考量,並且需要時間多加訓練。
 
2、登山車:如果你喜歡山林野趣、穿梭在高山森林,享受越野爬山之樂,低階入門款的登山車(萬元起跳),重量大概介於12至15kg,較不具追求速度感,但避震器可以忽略較差的路況,騎乘時穩定性也較公路車高,對初入門者較容易上手,是一種不錯的選擇(筆者選項)。
 
3、城市車:如果你只是在城市中代步,或是通勤用途,除了可利用各縣市政府設立的公共單車(如You Bike、T-bike、City-bike…)外,還可以選擇平把且單速的通勤車(或淑女車),可以提升速度也兼具騎乘樂趣,建議短程騎乘者可以選擇。

入門從依自身需求選車開始
 
 
認真看待單車運動 良好配備是必須 
 
二、單車配備:單車選定配備視騎乘路程長、短及需要而定,若是騎程超過30公里以上之登山車或公路車(個人經驗),不管是單車初學者或具經驗者,都應該視為一項專業運動,須做好人、車完善的維護,方可享受騎乘樂趣且避免運動傷害,以下就騎乘單車之基本車身、人身及長途配備等裝備,提供大家參考。
1、基本車身配備:計速碼表、水壺(架)、前車燈(電池)、後警示燈、備用內胎、打氣筒、鈴鐺、坐墊袋、車鎖、簡易補胎工具(挖胎棒、補胎片、砂紙及補胎膠等)、檔泥板及駐車架(高級車款不建議)等。
 
2、基本人身配備:安全帽、頭巾、防風遮陽眼境、自行車衣及車褲、短指避
手套、袖套、防曬油、輕便風衣、二截式輕量雨衣、自行車專用車鞋(或卡鞋)等。
3、長途專業配備:自行車專用衛星導航、心率胸帶、對講機(團隊用)、快拆式後貨架、大小馬鞍袋或行李拖車、可快拆前後輪、水陸二用車鞋、牛角(長途騎乘變換握把姿勢用)、長指避震手套、打鏈器、專用車袋。

 
騎乘規劃做得好 快樂逍遙沒煩惱
 
三、自行車騎乘規劃,依筆者個人經驗,撇開短程不談,可概分為二種:(雨天建議不騎,因為擦車甘苦)
1、休憩型:即一日逍遙騎者,選定具特色的自行車據點,透過4輪的運輸,帶著自行車抵達據點,組車後即可上路,此類型視為觀光休憩型,基本的車身配備及人身配備即可因應。
2、挑戰型:即騎乘二日以上者,此類型是指由家中出發或搭乘高(台)鐵或遊覽車到指定地點後放行,全程重裝,日行百里,在自行車道的坡度、路線上較有挑戰性者,例如環島或三橫1豎,建議除了包含基本配備外,行前的單車維修保養、補給品及個人用品更顯重要,配備儘量挑選輕、薄、短、小的準沒錯,若能換裝中高級車款(5萬元起跳),加上爬坡及長途耐力訓練,上山下海當可談笑自如,日行百里更是稀鬆平常。
 
以上就個人單車騎乘心得,僅提供讀者參考,如有不周之處,歡迎賜教。
 
愛的呼籲
期待台糖公司比照嘉南藥理大學模式,捐贈台南市政府設站經費,讓T-bike在台糖總管理處設站成功,藉以帶動總管理處同仁或訪客利用公共單車之風氣,減少開車進入園區,節能又減碳,建構台糖公司成為低能耗、環境友善之綠色健康形象,更讓員工足感心、感受到有溫度企業的風範,引領大家一同來享受2輪的樂趣。
 
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