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繽紛生活-廢止鐵道運輸 善化糖廠五分車走入歷史


11月號 2023 Nov
繽紛生活-廢止鐵道運輸 善化糖廠五分車走入歷史

德馬A型柴油機車頭


文/張聖坤、圖/黃宥益

善化糖廠宣布即日起停駛五分車的訊息公布後,112/113年製糖期將不見五分車運送糖包的景象了。

原本善化廠砂糖移倉作業由鐵道運輸進行,然因交通安全問題無法解決,使得善化糖廠不得不宣布停駛五分車,改由公路運輸作業。

善化糖廠於五、六○年代產糖全盛時期,鐵道含善化、左鎮、山上、新化、潭頂、番子寮、安定、倉庫、善化街及六分寮等十條路線。五分車駕駛司機約16名、修理員約5名。火車頭22輛,台車(篷車、甘蔗車、濾泥車、蔗渣車、糖蜜車等)約600台,負責載運原料甘蔗、蔗渣、糖蜜運行穿梭於農村大小鄉鎮、聚落、鄰里,是早期百姓對糖廠的共同印象,後因糖業式微,善化糖廠僅保留限於廠區到倉庫間500公尺的鐵道進行運輸作業。

說起五分車,台糖公司早期以蒸汽機車為主,由日本或比利時製造,目前這些老骨董保存於公司各廠,隨著科技日新月異,民國37年自美國進口內燃機車汽油引擎後開啟順風牌、溪州牌、金馬牌、日立牌等柴油引擎內燃機車之改裝或引進;民國66年向德國購買德馬牌內燃機車為目前鐵路運輸之主力,目前使用已逾40年,而善化糖廠五分車機車頭為德國A型柴油機車頭。

善化糖廠五分車停駛,德國A型柴油機車頭為善化糖廠運載糖包的任務正式結束,特為此留影紀念。

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