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歷史沿革

2014

本區處因應地域關係,更名為『台灣糖業公司中彰區處』。

2011

台中區處向公司爭取經費,朝向廠區人文化、教育化、休閒化及公園化方向開發, 並興建完成多功能活動區、生態池、蓮花池及櫻花林等設施,期望未來能將溪湖糖廠結合 地方特色產業(如葡萄、羊肉爐等農特產品),成為中部區域糖業歷史文化及觀光休憩兼備的最佳景點。

2009

彰化縣政府將五分車沿線予以綠美化,並闢建為自行車道。

2008

彰化縣文化局協助整修蒸汽火車展示館,蒐集台糖公司早期蒸汽火車頭(如編號 604、326、364)、機關車、糖廠老照片及鐵道設施等等,集中陳列展示

2007

燃煤式346蒸汽火車頭完成整修復駛,原則於每月最後一週的星期日,上午11時及下午2時計2班次。

2006

文化部文化資產局(原文化建設委員會文化資產總管理處籌備處)將溪湖糖廠列入「產業文化資產再生計畫」之再生點,予以輔導保存活化再利用。

2005

台糖公司為提高經營效率及強化產業體質,遂再度調整組織結構,改制為『台灣糖業公司台中區處』。

2004

台糖公司因應組織變革,整併溪湖糖廠、竹南研究所、月眉廠及埔里食品部之資產管理業務,成立『台糖公司資產管理中心中區營運處』。

2003

五分車取得鐵道營運許可文件正式復駛,走向鄉村懷舊知性之旅。

2002

溪湖糖廠製糖業務結束,朝向結合糖業歷史與推動文化資產保存再利用轉型為休閒觀光糖廠。

1946

二次大戰光復後,將戰前由日本人經營的大日本、台灣、明治及鹽水港製糖株式會社合併收歸國營,成立臺灣糖業公司,直接隸屬經濟部,「溪湖製糖所」正式更名為「台灣糖業公司溪湖糖廠」。

1920

與日本明治製糖株式會社正式合併,定名『溪湖製糖所』。

1919

鹿港仕紳辜顯榮先生接連合併溪湖頂寮糖廍、埔鹽三省莊大豐分館、 埤頭連交厝和台灣人陳梓成所經營的二林大排沙製糖公司等四所舊式糖廍,在西元1919年(大正8年)10月成立「大和製糖株式會社」。

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