「糖鐵國家綠道」係由國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」所提出，計畫內選定具發展潛力，並初具共識、建置條件相對完備之路網，包括「淡蘭百年山徑 」、「樟之細路 」 及「山海圳」等3條優先示範軸線，「百年大圳」、「糖鐵綠道」、「脊樑山脈」、「原民古道 」為4條一般軸線，計畫目標共有以下兩項：

一、透過整體性、系統性規劃建置國家級綠道網，串連優質的文化、自然地景、綠地及開放空間並保存既有的線型空間（如水圳、糖鐵、舊鐵道等），發揚綠道之人文自然生態保護、健康運動、休閒旅遊等多重價值與功能。

二、建置國家級綠道網絡，對內以提供國人安全、便利、舒適地親近自然與人文地景，認識多元的族群文化特色，對外作為國家特色行銷。

「糖鐵國家綠道」依據文化部文資局「臺灣糖業鐵道文化路徑評估及初步規劃計畫」中之糖鐵文化路徑篩選出適合路段，並由國家發展委員會於110年1月8日會議決議為：

一、彰化段：溪湖糖廠--明道大學。

二、臺南段：岸內糖廠--新營糖廠--烏樹林糖廠。

• 溪湖糖廠--明道大學--溪州森林公園(原溪州糖廠)
• 路線長度15.79公里

• 糖鐵文化元素
  

  糖鐵五分車與自行車道併行

  全臺唯一常態行駛蒸汽機車

• 沿線特色

1.溪湖糖廠：於1919年創建，為濁水溪以北最大製糖工場。2002年停止製糖並轉型為觀光文化園區。

2.舊濁水溪鐵橋：建於1940年，跨越舊濁水溪，原供糖鐵雙線通行，西邊橋樑今改作為人行橋樑。

3.濁水旗站：旗站也稱為分歧、轍夫房或信號所，過去主要控制王功複線及萬興線機關車之行走方向。

4.鐵道公園：涼亭的洗石子基座增加糖業元素圖樣，設計台車造型座椅，為彰化縣政府所設立。

5.蔗香之道：通往牛稠子線入口造景，襯托沿線蔗田風光。

6.明道大學：承租台糖土地設立之大學。

7.溪州森林公園：「溪州糖廠」舊址，1953年停止生 產；1955年響應政府都市疏散計畫，台糖公司總公司 部分處室遷至此辦公，直至1970年5月為止。

• 岸內糖廠--新營糖廠--烏樹林糖廠
• 路線長度16.8公里

• 糖鐵文化元素

全臺第一條糖鐵客運營業路線(鹽水-新營)

全臺第一條觀光五分車路線(烏樹林)

鄰近魏德聖導演台灣三部曲場景

• 沿線特色

1.岸內糖廠：1903年建立，1992年裁撤併入新營總廠，2018年由文化部長宣布規劃為影視基地園區，公視＜斯卡羅＞電視劇於此拍攝。

2.鹽水車站：建置於1909年，為第一條糖鐵客運營業線(新營庄至鹽水港間)開辦即設立的車站。

3.東太子宮車站：設立於1938年，為布袋線的大站。2016年獲臺南市文化局老屋修繕補助，已完成修復。

4.新營糖廠：建立於1907年，客運興盛時期為主要運輸重鎮，倉庫旁已開通為自行車道及步道。

5.新營鐵道地景公園：台南市政府與台糖合作，以糖鐵軌道故事做為活化發展主軸，獲2021國家卓越建設獎。

6.烏樹林車站：位於烏樹林糖廠內，2002年啟動觀光五分車營運業務。

國家綠道優化工程(已於112年底完成)規劃施作指標、解說牌、自行車停放架及樹木植栽等，並融入糖業文化元素。

一、彰化縣政府優化工程預期成果與效益：

（一）建構具代表性、連續長距離的「糖鐵國家綠道」並與溪州鄉糖廠文化歷史鏈結：完成既有糖鐵自行車綠廊沿線空間景觀優化改善約計 13.6 公里，創造既有糖鐵自行車廊道沿線特色據點計 4 處，新建專用糖鐵特色路廊（埤頭-溪州段），長度約 1.9 公里。

（二）溪湖鎮糖廠及五分車鐵道文化特色之強化並整合「溪湖鎮綠色生活基盤營造計畫」擴大計畫效益

（三）埤頭鄉地方創生計畫之連結整合：與埤頭鄉地方創生計畫連結，為埤頭鄉引進觀光人潮，增進地方就業機會，並與「東螺溪觀光休閒整建計畫」等形成「環鄉鏈結」再以電動導覽車串聯帶動區域創生。

二、臺南市政府優化工程預期成果與效益：

（一）建構具代表性、連續長距離的「糖鐵國家綠道」並與岸內、新營、烏樹林三糖文化歷史鏈結：完成既有糖鐵自行車綠廊沿線空間植栽景觀優化改善計約16.5 公里，新建糖鐵特色自行車路廊（台 1 線至東山三路段，往烏樹林方向）計約 0.3 公里，加強糖鐵自行車廊道沿線指標系統及設施改善計 29處，創造糖鐵自行車廊道沿線特色據點計 11 處。

（二）透過「糖鐵國家綠道」整合糖業歷史文化特色，打造優質休憩空間及自行車路廊，創造及帶動地方產業加值。