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糖鐵國家綠道


糖鐵國家綠道-緣起

「糖鐵國家綠道」係由國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」所提出,計畫內選定具發展潛力,並初具共識、建置條件相對完備之路網,包括「淡蘭百年山徑 」、「樟之細路 」 及「山海圳」等3條優先示範軸線,「百年大圳」、「糖鐵綠道」、「脊樑山脈」、「原民古道 」為4條一般軸線,計畫目標共有以下兩項:

一、透過整體性、系統性規劃建置國家級綠道網,串連優質的文化、自然地景、綠地及開放空間並保存既有的線型空間(如水圳、糖鐵、舊鐵道等),發揚綠道之人文自然生態保護、健康運動、休閒旅遊等多重價值與功能。

二、建置國家級綠道網絡,對內以提供國人安全、便利、舒適地親近自然與人文地景,認識多元的族群文化特色,對外作為國家特色行銷。


「糖鐵國家綠道」依據文化部文資局「臺灣糖業鐵道文化路徑評估及初步規劃計畫」中之糖鐵文化路徑篩選出適合路段,並由國家發展委員會於110年1月8日會議決議為:

一、彰化段:溪湖糖廠--明道大學。

二、臺南段:岸內糖廠--新營糖廠--烏樹林糖廠。


糖鐵國家綠道-彰化段

  • 溪湖糖廠--明道大學
  • 路線長度13.6公里


  • 糖鐵文化元素

  糖鐵五分車與自行車道併行

  全臺唯一常態行駛蒸汽機車

  • 沿線特色

1.溪湖糖廠:於1919年創建,為濁水溪以北最大製糖工場。2002年停止製糖並轉型為觀光文化園區。

2.舊濁水溪鐵橋:建於1940年,跨越舊濁水溪,原供糖鐵雙線通行,西邊橋樑今改作為人行橋樑。

3.濁水旗站:旗站也稱為分歧、轍夫房或信號所,過去主要控制王功複線及萬興線機關車之行走方向。

4.鐵道公園:涼亭的洗石子基座增加糖業元素圖樣,設計台車造型座椅,為彰化縣政府所設立。

5.蔗香之道:通往牛稠子線入口造景,襯托沿線蔗田風光。

6.明道大學:承租台糖土地設立之大學,為彰化段綠道終點。




糖鐵國家綠道-臺南段

  • 岸內糖廠--新營糖廠--烏樹林糖廠
  • 路線長度16.8公里


  • 糖鐵文化元素

全臺第一條糖鐵客運營業路線(鹽水-新營)

全臺第一條觀光五分車路線(烏樹林)

鄰近魏德聖導演台灣三部曲場景

  • 沿線特色

1.岸內糖廠:1903年建立,1992年裁撤併入新營總廠,2018年由文化部長宣布規劃為影視基地園區,公視<斯卡羅>電視劇於此拍攝。

2.鹽水車站:建置於1909年,為第一條糖鐵客運營業線(新營庄至鹽水港間)開辦即設立的車站。

3.東太子宮車站:設立於1938年,為布袋線的大站。2016年獲臺南市文化局老屋修繕補助,已完成修復。

4.新營糖廠:建立於1907年,客運興盛時期為主要運輸重鎮,倉庫旁已開通為自行車道及步道。

5.新營鐵道地景公園:台南市政府與台糖合作,以糖鐵軌道故事做為活化發展主軸,獲2021國家卓越建設獎。

6.烏樹林車站:位於烏樹林糖廠內,2002年啟動觀光五分車營運業務。




綠道優化工程

國家綠道優化工程(預計111年底完成)規劃施作指標、解說牌、自行車停放架及樹木植栽等,並融入糖業文化元素。


一、彰化縣政府優化工程預期成果與效益:

(一)建構具代表性、連續長距離的「糖鐵國家綠道」並與溪州鄉糖廠文化歷史鏈結:完成既有糖鐵自行車綠廊沿線空間景觀優化改善約計 12.6 公里,創造既有糖鐵自行車廊道沿線特色據點計 4 處,新建專用糖鐵特色路廊(埤頭-溪州段),長度約 1.9 公里。

(二)溪湖鎮糖廠及五分車鐵道文化特色之強化並整合「溪湖鎮綠色生活基盤營造計畫」擴大計畫效益

(三)埤頭鄉地方創生計畫之連結整合:與埤頭鄉地方創生計畫連結,為埤頭鄉引進觀光人潮,增進地方就業機會,並與「東螺溪觀光休閒整建計畫」等形成「環鄉鏈結」再以電動導覽車串聯帶動區域創生。


二、臺南市政府優化工程預期成果與效益:

(一)建構具代表性、連續長距離的「糖鐵國家綠道」並與岸內、新營、烏樹林三糖文化歷史鏈結:完成既有糖鐵自行車綠廊沿線空間植栽景觀優化改善計約16.5 公里,新建糖鐵特色自行車路廊(台 1 線至東山三路段,往烏樹林方向)計約 0.3 公里,加強糖鐵自行車廊道沿線指標系統及設施改善計 29處,創造糖鐵自行車廊道沿線特色據點計 11 處。

(二)透過「糖鐵國家綠道」整合糖業歷史文化特色,打造優質休憩空間及自行車路廊,創造及帶動地方產業加值。


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